您當(dāng)前的位置是：
新聞中心
>
行業(yè)新聞
>交通部：2020年形成現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)體系
1月5日，交通部網(wǎng)站發(fā)布“關(guān)于加快現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的意見”，提出到2020年基本形成功能齊備、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、高效便捷、競爭有序的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)體系。
分析人士認(rèn)為，近期油運(yùn)和集運(yùn)運(yùn)價大幅上漲，油價持續(xù)下跌，有助于航運(yùn)板塊盈利改善；同時，隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略在2015年的深入推進(jìn)，航運(yùn)板塊將迎來持續(xù)利好。
創(chuàng)新航運(yùn)金融服務(wù)
《意見》提出了促進(jìn)傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升航運(yùn)交易服務(wù)能力、創(chuàng)新航運(yùn)金融保險服務(wù)、強(qiáng)化航運(yùn)法律服務(wù)能力、提高航運(yùn)信息服務(wù)能力、增強(qiáng)運(yùn)價指數(shù)服務(wù)功能、強(qiáng)化船舶技術(shù)服務(wù)、完善航運(yùn)服務(wù)業(yè)市場監(jiān)管體系等主要任務(wù)。
《意見》明確要加快國際航運(yùn)中心建設(shè)。提出要打造服務(wù)全國、面向國際的上海國際航運(yùn)中心；以現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)為重要抓手，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，形成天津、大連、廈門等區(qū)域航運(yùn)中心；加快武漢、重慶長江區(qū)域航運(yùn)中心的形成，更好服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
在創(chuàng)新航運(yùn)金融服務(wù)方面，《意見》明確，要積極發(fā)展多種航運(yùn)融資方式，拓寬社會資本投資航運(yùn)業(yè)渠道；支持船舶融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，鼓勵航運(yùn)金融產(chǎn)品創(chuàng)新；支持保險企業(yè)開展航運(yùn)保險業(yè)務(wù)，豐富航運(yùn)保險產(chǎn)品，構(gòu)建和完善多種形式的航運(yùn)保險體系。
《意見》明確，加強(qiáng)航運(yùn)業(yè)與電子商務(wù)、金融服務(wù)業(yè)務(wù)的融合，創(chuàng)新航運(yùn)交易服務(wù)產(chǎn)品，降低交易成本；完善外商獨(dú)資從事船舶管理等配套政策；全面推進(jìn)船舶管理、船舶代理、水路客貨運(yùn)代理等傳統(tǒng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
補(bǔ)齊航運(yùn)業(yè)“短板”
業(yè)內(nèi)專家指出，加快現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策措施推出，有利于補(bǔ)齊我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展的“短板”，與前期一系列扶持航運(yùn)業(yè)的政策疊加，將助力航運(yùn)業(yè)走出低谷。
油價的持續(xù)下跌則為航運(yùn)板塊盈利改善提供契機(jī)。燃油成本占航運(yùn)公司營業(yè)成本的30%-40%，目前的油價較2013年下跌超過40%，今年航運(yùn)公司的成本端將大幅改善。
分板塊來看，受益于油價下跌促進(jìn)中國原油進(jìn)口以及VLCC運(yùn)價的回升，2015年油運(yùn)市場無疑將迎來階段性的回暖時點(diǎn)。預(yù)計(jì)2015年中國沿海干散貨船運(yùn)力增速將回彈至3%附近。
李先生